Lagger y Pandolfi SRL


Rodamientos de una hilera de bolas

	Rodamientos de una hilera de bolas
	Rodamientos de una hilera de bolas con placas
	Rodamientos de una hilera de bolas ranurado en el aro exterior para anillo elástico de seguridad
	Rodamientos de una hilera de bolas desmontables

Rodamientos de una hilera de bolas con contacto angular

	Rodamientos de una hilera bolas con contacto angular
	Rodamientos de una hilera de bolas con contacto angular para alta velocidad de giro

Rodamientos de dos hileras de bolas con contacto angular

	Rodamientos de dos hileras de bolas con contacto angular

Rodamientos de dos hileras de bolas a rótula

	Rodamientos de dos hileras de bolas a rótula

Rodamientos de una hilera de rodillos cilíndricos

	Rodamientos de una hilera de rodillos cilíndricos

Rodamientos de dos hileras de rodillos cilíndricos

	Rodamientos de dos hileras de rodillos cilíndricos

Rodamientos de una hilera de agujas

	Rodamientos de una hilera de agujas

Rodamientos de dos hileras de rodillos a rótula

	Rodamientos de dos hileras de rodillos a rótula
	Rodamientos de barriletes con jaula enteriza maciza de latón

Rodamientos de rodillos cónicos

	Rodamientos de una hilera de rodillos cónicos
	Rodamientos de una hilera de rodillos cónicos con dimensiones en pulgadas
	Rodamientos de cuatro hileras de rodillos cónicos

Rodamientos axiales de bolas

	Rodamientos axiales de bolas de simple efecto
	Rodamientos axiales de bolas de doble efecto

Rodamientos axiales de rodillos a rótula

	Rodamientos axiales de rodillos a rótula

Rodamientos de sujeción y unidades de alojamiento

	Rodamientos de sujeción
	Unidades de soportes del tipo de pie con rodamiento de sujeción
	Unidades de soportes cuadradas con brida con rodamiento de sujeción
	Unidades de soportes ovaladas con brida con rodamiento de sujeción
	Unidades de soportes triangulares prensadas con brida con rodamiento de sujeción
	Unidades de soportes redondas prensadas con brida con rodamiento de sujeción
	Unidades de soportes de chapa del tipo de pie con rodamiento de sujeción

Rótulas radiales

	Rótulas radiales

Accesorios de los rodamientos

	Manguitos de fijación
	Manguitos de desmontaje
	Tuercas redondas de fijación y de extracción
	Arandelas de retención
	Anillos elásticos de seguridad para rodamientos ranurados en el aro exterior

Cuerpos rodantes

	Bolas
	Rodillos cilíndricos

Rodamientos especiales

	Rodamientos especiales de una hilera de bolas del tipo VL
	Rodamientos epeciales de una hilera de bolas con aros flexibles del tipo LGVZ

La actualidad y la tradición de la producción de rodamientos ZKL
	La presente agrupación ZKL, fundada en 1999, abarca siete sociedades anónimas, productores principales de rodamientos en Chequia. La decisión de introducir una producción completa de rodamientos en la antigua Checoslovaquia fue tomada en el año 1947. Este mismo año fue entablada la cooperación entre una fábrica nuevamente fundada dentro de la compañía Zbrojovba no solamente en Brno sino también en todo el país. A pesar de los problemas aportados por la evolución política en el año 1948 en aquel mismo año fue asegurada la producción de 28 tipos de rodamientos . A partir de 1-1-1950 fue creada una nueva compañía: Zavody presnehó strojirenstvi Brno- Lisen con sus sucursales en Klasterec nad Ohri, Dolní Mecholupy y Kysucké Nové Mesto.
En la fábrica de Klasterec fue transferida la producción de la antigua fábrica de rodamientos de bolas del cercano Perstejn nad Ohrí. Esta misma antiguamente pertenecía a propietarios extranjeros, sin embargo fue acopiada por el estado en 1948. En todas las fábricas de la antigua República Checoslovaca se producían entonces 155 tipos de rodamientos. A partir de 1953 esta agrupación industrial llevó el nombre ZKL, a partir de 1976 el nombre de Zetor.
Entre los años 1959-60 fue introducida la producción de rodamientos de rodillos ahusados en Presov y entre los años 1961-63 fue establecida una fábrica de rodamientos en Skalice. Otra parte de la producción fue transferida a Blanické strojírny Vlasim y la producción de rodillos ahusados a Povazské strojírny en Povazská Bystrica. Entre los años 1965-1980 fue trasladada la producción de otros 217 tipos de rodamientos fuera de la fábrica de Brno. El desarrollo de los años ochenta fue marcado por la decisión de los órganos dirigentes del Estado de especializar la producción de rodamientos. En cooperación con el Instituto de Investigación de Rodamientos fueron introducidas nuevas series de tipos y el desarrollo y la producción se concentraron también en rodamientos especiales de tamaños atípicos de vehículos de rieles, máquinas de construcción, máquinas de siderurgia, minería y en rodamientos de grandes dimensiones.
Después del año 1990, la participación del país y los cambios económicos en el marco de Zetor Brno llevaron a la separación de la producción de rodamientos de barriles - ZKL Brno, a.s. En 1998 esta compañía llego a ser el propietario mayorista de ZKL Klásterec nad Ohrí a.s. y a partir de noviembre 1998 fueron agrupadas también las compañías ZKL Hanusovice a.s., donde se producen , entre otras cosas, unos componentes de rodamientos de barriletes. La agrupación ZKL fue establecida con efectividad el 1-7-1999 y abarca todos los productores dominantes de rodamientos en Chequia. La agrupación ZKL de compañías fue constituida como una agrupación voluntaria de personas jurídicas que aseguran desarrollo, producción y venta de los rodamientos de la marca ZKL. El objetivo principal de la agrupación es mantener la industria de rodamientos checa, continuar su tradición y crear condiciones para el desarrollo consecuente.

Rodillos cónicos en pulgadas (Conos y cubetas)

Los rodamientos de este estilo utilizan rodillos cónicos guiados por un reborde en la parte posterior del cono (aro interno con rodillos).

Estos rodamientos pueden soportar altas cargas radiales así como cargas axiales en una sola dirección. Normalmente son montados en pares de manera similar a los rodamientos de contacto angular.

En estos casos se puede obtener un juego interno correcto ajustando la distancia axial entre los aros y los conos de los dos rodamientos opuestos. Puesto que son separables, los conjuntos de tasa (cubeta) y conos (aro interno con rodillos) pueden ser montados independientemente.

Dependiendo del ángulo de contacto, los rodamientos cónicos se dividen en tres tipos de ángulos: normal, mediano, y pronunciado

Los rodamientos de rodillos cónicos son usados en ruedas de camiones pesados, equipo de construcción,
reductores, transmisiones, automotrices, diferenciales automotrices, husillos, y otros.